| Последние добавления - Галерея Dkorovin |
Дорожный просвет изменяется.Просмотров: 3086Водитель с помощью гидроцилиндров может изменять клиренс от минимального до максильного, в зависимости от типа трассы.15 Июнь, 2006
|
|
Прототип Воликова Виктора.Просмотров: 2691У него тоже продольные рычаги с приводами колес внутри них.15 Июнь, 2006
|
|
Сантехнический шноркель.Просмотров: 2797Не хватает только унитаза на капоте и раковины на багажнике! :-)15 Июнь, 2006
|
|
Техничка.Просмотров: 3272Думаю, что даже в штатном исполнении этот грузовик может составить хорошую конкуренцию прототипам и ТР3.15 Июнь, 2006
|
|
Механическая лебедка.Просмотров: 3924У грузовика лебедка расоложена не "в базе" и не спереди, как обычно, а между колес сбоку рамы.15 Июнь, 2006
|
|
Уже известный прототип.Просмотров: 2904Это машинка Волка - Сергея Савенко.15 Июнь, 2006
|
|
Дефендер на портальных мостах.Просмотров: 4553Очень модная тема - портальные мосты от Унимогов и Вольво Лапландер. Дорожный просвет получается больше чем у УАЗа на "военных" мостах - можете сравнить сами.15 Июнь, 2006
|
|
Как вам такая "МЕГА-НИВА"?Просмотров: 5975Подвеска независимая на продольных рычагах, в которых спрятаны приводы колес.15 Июнь, 2006
|
|
Редукторный привод колес.Просмотров: 5584Для продольных приводов используют цепные и вот теперь редукторные приводы.15 Июнь, 2006
|
|
| Файлов: 2637 / Страниц: 293 |
 |
|
|
|
|
285 | |
|
|
|
|
Регистрация 
