| Часто просматриваемые - Лапландия 2006 (часть 3) |
Вот это кульминация брода. Во-первых ехать надо по хитрой закорюке, во-вторых в воде реальные бульники и ходом идти опасно. Поэтому приходитПросмотров: 1272Посадил Дена на капот и руководствуясь его указаниями по сантиметру движемся вперед. Упираешься в валун защитой. Сдаешь назад, меняешь траекторию. И вот так потихоньку движешься вперед. Не забывая про течение. А на выходе все-таки уселся на камни и тянулся лебедкой на берег. Итоги - совсем мокрый салон и я. Утонувшая рация и кое-чего по мелочи.
|
|
Хоть и достаточно страшно выглядит, но проходится стандартом. Очень твердое дно, камни. Но весело.Просмотров: 1270
|
|
Вот она какая, жд ветка Ревда-Кировск.Просмотров: 1269
|
|
Последние метры дистанции перед Печей.Просмотров: 1259
|
|
Единственное жилое поселение в радиусе 100 километров. Инга. Своя пекарня. Все свое. Потому что выехать на большую землю достаточно проблемаПросмотров: 1256
|
|
И вот мы вышли на знаменитую стройку №509. 508 был БАМ. Оставалось только положить шпалы и рельсы. Сейчас дорога проезжабельна колесами до 101 кПросмотров: 1250Дальше идут Мариокские болота, где иногда тонут ГТС-ки.
|
|
А ведь просто хотел объехать ветку, что бы в сотый раз не поправлять антенну рации.Просмотров: 1245
|
|
Ребята на стандартном Чирке с автоматом! проявляли чудеса героизма и проходимости.Просмотров: 1242
|
|
После утопления решил проверить масла в агрегатах. И правильно сделал. В обоих мостах и раздатке - молоко. Затов коробке масло почему-то чисПросмотров: 1238Обратите внимание на защиту - она была ровная. К слову, у всех кто штурмовал этот брод, пришлось менять масло. Не зависимо от наличия и высоты сапунов.
|
|
| Файлов: 80 / Страниц: 9 |
 |
3 | |
|
|
|
|
|
Регистрация 
