| Часто просматриваемые |

После моста 300 метров и первые три неглубоких ручья. Это третий.Просмотров: 1548На вид совсем не страшно, но, видимо, раньше тут был мостик. Немодный во что-то уперся и своим ходом выезжать никак не захотел. Лебедимся. Потихоньку из говен выезжает на берег УАЗка, но не одна. Вдоль всей машины справа под рамой вместе с ней выезжает бревно размером с колесо. И когда тандем уже почти на берегу из говешек появляется собственно сам мост. Это конструкция в полуазика. И тоже тянется за УАЗкой. :-)
|
|

"А зверь весь на Дальний кордон ушел".....Просмотров: 1547
|
|

И пару слов о самой ветке Обская-Бованенково.Просмотров: 1547Ее тянули с далеких восьмидесятых, как только были разведаны богатейшие запасы месторождений Ямала. Тянули до Бованенково, но коосальные вложения в рассыпающееся каждую весну полотно, остановили строительство. Дойдя до 267 км до разъезда Хралов путь уперся в четырехкилометровый мостовой переход через сильно заболоченную пойму реки Юрибей. Да так и оставили. И теперь до Бованенково тянется зимник.
|
|

Справой стороны от моста остатки старого строения.Просмотров: 1545
|
|

Просмотров: 1543
|
|

ARB - нервно курит. Это наше советское ноу-хау. Деревянный бампер для шишки.Просмотров: 1543Посмотрите какое удачное инженерное решение. Как органично вписывается в экстерьер. Удивительно ремонтнопригодно. Набрало пять балов в тесте Еврокапа при наезде на пешехода. Поскольку пешеходу никто не поверит, что его задавил деревянный 66, то и производителям нет смысла заморачиваться с омологацией и сертификацией.
|
|

Механизм подъема снаряда в казенную часть работает до сих пор.Просмотров: 1542
|
|

Потонувшая ГТС-ка, которую никто и никогда не будет отсюда доставть.Просмотров: 1542И почему-то свежая оленья шкура. Браконьеры, видимо. Недалеко, над снегом возвышается гусеница перевернутого трактора. И сколько же здесь под ногами такой техники?! Ведь летом здесь болота.
|
|

Думаю надо выдвинуть это в номинацию "лучшая фотка года"! :-)))Просмотров: 1541
|
|
| Файлов: 63370 / Страниц: 7042 |
 |
 |
 |
 |
 |
44 |  |
 |
 |
 |
|