| Часто просматриваемые - Галереи Пользователей |

Плотина прорвана!Просмотров: 1477Образовался настоящий водопад. Дня через два, ели бобры не восстановят плотину, это болото осушится.
|
|

Финский крест в Петровском Яме около одноименного кешерского тайника.Просмотров: 1477Спасибо нашим "финским" друзьям. Алексей и Аня прислали перевод. Итак, надпись на кресте:
"Разведывательный отряд дальнего действия Илмари Хуонка(имя командира, под командованием которого..):" дальше перечисление имен" пал смертью храбрых в Петровском Яме.
12.2.1942"
Возможно это место захоронения, возможно просто памятный знак, хотя я склоняюсь к первому варианту.
|
|

Сначала все было хорошо. Лебедка крутилась. Трос наматывался...Просмотров: 1477Потом пришел мавр.
|
|

Немецкий дот на дороге, контролировал безопасность движения по трассе. В воздухе до сих пор витает немецкая речь и губная гармошка.Просмотров: 1476
|
|

Вот на таком гамне дизель митцу честно отработал 500 км и умер в цивилизации и тепле.Просмотров: 1475Это после суток отстоя в теплом гараже. Это нам залили в Березово. Это газоконденсат и на нем там ездят, правда недолго.
Посвятив весь день ремонту, жду новостей от экспедиционеров. Они ушли на Бованеноков. Я же горю желанием поскорее отправиться за ними.
|
|

Подземные бункеры непонятного назначения.Просмотров: 1473
|
|

Это не фотомонтаж. Это действительно штурман шишки. А зовут ее Елена.Просмотров: 1472Что бы не утопить еще и шишку, длинным тросом выдергиваем УАЗика из засады.
|
|

Просмотров: 1469
|
|

А это уже Петровский Ям. Увы, тяжесть СУ не позволило делать фотки.Просмотров: 1468Итак. Дорога действительно сложновата. Для стандарта это вообще на пределе. Поскольку к сложному рельефу (камни, колея) добавилось очень много воды. Сначала дорожка идет по умеренно плохой широкой просеке. Потом чуть-чуть каменного триала, немного болота, остатки гати (может быть и Петровской) и поворот налево к деревне через 500 метров абсолютно заваленной просеки. На прохождение три часа.
|
|
| Файлов: 13772 / Страниц: 1531 |
 |
 |
 |
 |
 |
40 |  |
 |
 |
 |
|