| Часто просматриваемые - Галереи Пользователей |

Едем по немецкой дороге. Сказать, что качество удивляет не сказать ничего.Просмотров: 1253
|
|

И вот исторический момент. Колеса кешерских колесниц в Баренцевом море. Губа Кутовая.Просмотров: 1251
|
|

Салехард ночью.Просмотров: 1251Он и днем-то даст фору почти всем городам Нечерноземья. А уж ночью-то и подавно. Как в сказке. А для нас с Деном, так вообще сюр настоящий. Не иначе как опять в Скандинавии. Настолько нереально красиво и опрятно. А ведь город стал таким всего пять лет назад, а до этого был сплошь в деревянных бараках. И не смотря на столь широкую известность в стране, в нем всего 35 тысяч жителей... но каких!!! :)
|
|

А дальше были старые прямые как стрела дороги, уходящие под темную воду.Просмотров: 1249Иногда полоса воды тянулась метров на триста. Глубину не определить никак. Идем весело и быстро. Выше бампера не было ни разу, но вид болот вдоль дороги того стоил. Бобры видать.. ;-))
|
|

Переправы через речки еще держались, но уже активно заливались поверхностными водами.Просмотров: 1248
|
|

Ну и где здесь сама линия????!!!!!Просмотров: 1247
|
|

Вышка слепленая из березовых стволов. Стоит в вершине тупого угла дороги.Просмотров: 1246Наверху оборудовано место для отдыха - типа скамейка. Из крытия видно дорогу в оба направления на километр. Чего это за фигня???? Разведка???
|
|

А это р. Руйга. Уходит в море и получается речка в речке.Просмотров: 1246В отливной отмели новое русло. В том месте где я сечас стою, через шесть часов будет два метра воды.
|
|

Ни прибавить, ни убавить.Просмотров: 1246Почему надпись в центре деревни, так высоко, так крупно и обращено к реке??!! Это указатель для речных судов.
Многие поселки по Оби здесь не имеют централизованного электроснабжения. Не говоря уж о газе. Летом баржами сюда завозят тонны дизеля и угля. Весь год колотит дизельэлектростанции и угольные котельные. Вот так и живут. Ведь добраться сюда на авто можно только зимой. Летом только речной транспорт.
|
|
| Файлов: 13772 / Страниц: 1531 |
 |
 |
 |
 |
 |
61 |  |
 |
 |
 |
|