Фотоальбомы Геокешеров

Сетевой Фотоальбом Сайта GEOCACHING.SU


Домой Регистрация Вход
Список альбомов Последние добавления Последние комментарии Часто просматриваемые Лучшие по рейтингу Избранные Поиск
Главная > Галереи Пользователей > СкиталецЪ

Лучшие по рейтингу - Галерея СкиталецЪ
3_день_(5).JPG
3 день. Самое узкое место косы. Море с двух сторон.Просмотров: 29333333
(3 голосов)
7_день_Н.Шелен_(7).JPG
7 день - панорама Нижнего ШеленаПросмотров: 21033333
(3 голосов)
IMG_8406.JPG
Просмотров: 14033333
(2 голосов)
IMG_4310.JPG
Салехард ночью.Просмотров: 1110Он и днем-то даст фору почти всем городам Нечерноземья. А уж ночью-то и подавно. Как в сказке. А для нас с Деном, так вообще сюр настоящий. Не иначе как опять в Скандинавии. Настолько нереально красиво и опрятно. А ведь город стал таким всего пять лет назад, а до этого был сплошь в деревянных бараках. И не смотря на столь широкую известность в стране, в нем всего 35 тысяч жителей... но каких!!! :)33333
(2 голосов)
IMG_1201.JPG
То же самое в исполнении тепловоза заканчивается с другими последствиями. Его оттуда уже не вытащили.Просмотров: 1300А упал он четыре года назад. В этом месте ручей постоянно подмывает насыпь. Тепловоз наклонился и съехал с дороги. Поднять его не смогли и оставили здесь. Теперь постепенно режут металисты.33333
(2 голосов)
IMG_1013.JPG
Для нас официальная Лапландия завершена. Грамоты и сувениры, речи. Хотя мы и проехали потом с экспедицией еще пару дней.Просмотров: 807А утром предстояло пройти брод в обратном направлении. Этот путь далься немного проще. Своим ходом удалось пройти самый глубокие места. Встал уже там где было чуть ниже сидения.33333
(2 голосов)
IMG_0860.JPG
Просто на память. Мы там были.Просмотров: 95733333
(2 голосов)
IMG_0637.JPG
Дорога неожиданно из двух полос становится трехполосной. Это значит мы едем по ВПП аэродрома подскока, который сейчас стал частью дороги ППросмотров: 103633333
(2 голосов)
IMG_0647.JPG
Для тракторов движение только налево. Это значит нам туда.Просмотров: 89833333
(2 голосов)
Файлов: 1131 / Страниц: 126 10