|
|
Дорожный просвет изменяется.Просмотров: 2938Водитель с помощью гидроцилиндров может изменять клиренс от минимального до максильного, в зависимости от типа трассы.
|
|
Прототип Воликова Виктора.Просмотров: 2485У него тоже продольные рычаги с приводами колес внутри них.
|
|
Сантехнический шноркель.Просмотров: 2635Не хватает только унитаза на капоте и раковины на багажнике! :-)
|
|
Техничка.Просмотров: 3065Думаю, что даже в штатном исполнении этот грузовик может составить хорошую конкуренцию прототипам и ТР3.
|
|
Механическая лебедка.Просмотров: 3763У грузовика лебедка расоложена не "в базе" и не спереди, как обычно, а между колес сбоку рамы.
|
|
Уже известный прототип.Просмотров: 2743Это машинка Волка - Сергея Савенко.
|
|
Дефендер на портальных мостах.Просмотров: 4353Очень модная тема - портальные мосты от Унимогов и Вольво Лапландер. Дорожный просвет получается больше чем у УАЗа на "военных" мостах - можете сравнить сами.
|
|
Как вам такая "МЕГА-НИВА"?Просмотров: 5776Подвеска независимая на продольных рычагах, в которых спрятаны приводы колес.
|
|
Редукторный привод колес.Просмотров: 5391Для продольных приводов используют цепные и вот теперь редукторные приводы.
|
|
| Файлов: 92 / Страниц: 11 |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Регистрация 